Bagnaia aplasta a Catalunya y lleva MotoGP 24 hasta el final

El actual doble campeón del mundo, Francesco Bagnaia, llevó la disputa por el título hasta el último movimiento de la bandera a cuadros después de nueve meses de "ida y vuelta" trotamundos con Jorge Martín.

El as de Ducati no pudo hacer más en el soleado pero fresco Circuito de Barcelona-Catalunya: Pole Position y dominio en la Sprint del sábado, así como una victoria de principio a fin en las 24 vueltas del domingo. Martín recogió los lugares del podio que necesitaba y la diferencia después de tanto recorrido, tensión y brillantez a lo largo de la serie se redujo a solo 10 puntos.

"No estoy considerando esto como una verdadera pérdida porque aprendí de mis errores: no tenemos el campeonato por estos errores, y es algo que mejoraré", admitió Pecco desde la posición central como ganador de la carrera en la conferencia de prensa posterior al GP. "Cuando estoy corriendo, solo quiero estar lo más adelante posible... pero tal vez el próximo año tengamos que analizar eso más", agregó el poderoso italiano después de su undécimo éxito de las 20 rondas.

"Si alguien tenía que ganarlo, entonces prefiero que sea él", dijo sobre su cercano rival Martín. "Sonreía viéndolo celebrar [después] porque sé lo agradable que es ese momento: intentas llegar a este objetivo toda tu vida y tan pronto como lo logras, es la mejor emoción que puedes tener".

Martín dominó MotoGP para convertirse en el primer campeón mundial español desde Joan Mir en 2020. El año después del éxito de Joan y antes del doblete de Bagnaia en 2022 y 2023 perteneció a Fabio Quartararo y el francés fue 11º en Barcelona para cerrar un largo calendario. Su equipo de fábrica Monster Energy Yamaha ha sido el más ocupado en el paddock. Quartararo y Alex Rins han sudado corriendo, probando, esforzándose y maximizando las reglas de Concesiones mientras los gigantes japoneses intentan convertir la M1 en una motocicleta para 'aparcar' en Parc Fermé. "En términos de pilotaje y de realmente trabajar con el equipo creo que es lo mejor", resumió FQ20 de 2024. "Queríamos que la mejora fuera mucho más rápida y mejor, pero en mi lado personal y en el pilotaje creo que logré obtener algo extra, y es en los momentos difíciles donde realmente aprendes."

Fabio dejó su huella en 2024 con un 13º lugar pero planea tener mucha más suerte en 2025 y el esfuerzo de Yamaha se verá reforzado por la conscripción del equipo Pramac, ganador del campeonato, y dos M1 más en la competencia.

La compañera de equipo de Bagnaia, Enea Bastianini, quedó fuera de la batalla por el tercer puesto en el campeonato de Cataluña, pero acumuló trofeos en 2024: nueve veces el italiano estuvo en el box. Franco Morbidelli, que se recuperó de una grave caída de pretemporada y de una conmoción cerebral durante su primera etapa con una Ducati, se clasificó noveno de la temporada y se adelantó al ausente (debido a una operación de hombro) pero impresionante Fabio Di Giannantonio.

Como viene siendo habitual, la próxima temporada comienza a raíz de la anterior. La primera prueba de 2025 se disputa dos días después de que el Prosecco endulzara el último podio. MotoGP se enfrenta a un movimiento considerable con el equipo ganador del título cambiando de fabricante y casi la mitad de la parrilla intercambiando sillines. Esas primeras pruebas de motos nuevas, boxes nuevos, personal nuevo (y todo con nuevos colores) se aceleran el martes. La carrera por el primer test en Sepang en la primera semana de febrero y luego por el Gran Premio de Tailandia, que pondrá todo en marcha nuevamente, pasará en un instante.