Etapa 2 @ Dakar 2025 Howes & Schareina van 2-3

La Etapa 2 del Rally Dakar 2025 del Campeonato del Mundo FIM de Rally Raid, de Bisha a Bisha durante el fin de semana y el lunes, contó con lo que se conoce como una Crono de 48 Horas (definida más abajo). Y llegaron en tiempo de podio, tras unas horas de sueño en el suelo del desierto y destripando una clásica «MRE» (Meals Ready to Eat) de estilo militar, los compañeros de equipo del Monster Energy/Honda HRC Rally Skyler Howes y Tosha Schareina. Ambos subieron al podio de la Etapa 2, colocándose 2º y 3º por detrás del líder de la general del Rally Dakar, Daniel Sanders (KTM).

Introducida en 2024, la etapa «Crono» combina los retos de la resistencia y el rendimiento: unos 1.000 km a través del desierto en 48 horas. Por eso, tras la salida del domingo, los corredores intentaron masticar toda la distancia que pudieron, para luego hacer una parada obligatoria (durante la noche) en una de las seis áreas de descanso. Los corredores de Monster Energy «disfrutarán de la experiencia de acampar bajo el cielo estrellado y compartirán una espartana cena con rivales directos», según los responsables del Dakar. Los corredores se levantan al amanecer del día siguiente y luchan hasta la meta (en Bisha) el lunes.

Completando los cinco primeros en la Etapa 2 para Monster Energy estaban Adrien Van Beveren (Honda HRC Rally), a poco más de un minuto de Schareina en 4ª posición, y el vigente campeón del WRRC, Ross Branch (Hero Motosports), un par de minutos más atrás en 5ª posición. El ganador del Dakar 2004, Ricky Brabec (Honda HRC Rally), de Monster Energy, que ocupaba la segunda posición en la segunda etapa, ocupó el octavo lugar en la etapa de dos días después de que una «tubería rota» le ralentizara bastante. Pablo Quintanilla (Monster Energy/Honda HRC Rally) completó el top ten con un respetable 9º puesto en la Chrono.

La Etapa 3 del Rally Dakar 2025 del martes comenzará de nuevo en Bisha y terminará en Al Henakiyah. Corriendo hacia el norte a través del campo, las especiales de la Etapa 3 serán un poco más técnicas al principio, y luego más rápidas de vuelta al bivouac en la sección de Enlace.

En la general, tras el Prólogo y las Etapas 1 y 2a/2b, Howes ha adelantado al resto de corredores del Monster Energy y se ha colocado 2º, sólo cuatro segundos por delante de Branch (y a 12:36 de Sanders). Con Branch en 3ª posición, Schareina (4º) y Brabec (5º) completan los cinco primeros.

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Dijo Brabec: «Chrono, Etapa 2 - A y B. 952 Ks en 48 horas. Dormir en el desierto. De todos modos, todo fue bien. Se me rompió el tubo de escape al principio. Me hizo un poco de daño. Perdí mucha potencia, lo que significó que perdí mucho tiempo en las secciones rápidas. Quiero decir, eso es parte de las carreras. Fue una mierda para mí. No entendí muy bien esa parte de Chrono en la que puedes recuperar tiempo en un día y luego perder más tiempo del que has recuperado al día siguiente. Un poco difícil de juzgar y gestionar. Me costaba ir rápido por culpa del tubo de escape. Pero volví al campamento sin problemas. Aparte de eso, repararemos la moto y nos prepararemos para los próximos diez días».

Dijo Quintanilla: «Por fin terminamos la Etapa 2. 48 horas Crono etapa muy dura. Bastante peligrosa, por el polvo. Cuando estábamos en las dunas, ningún problema. Pero a veces en la pista, en las montañas, no se veía lo que había delante. Larga, difícil. El lunes, la etapa también fue dura. No tantos kilómetros, pero la noche anterior fue dura. Dormir en el desierto sin mucha comida. No fue un buen descanso. Así que sí, dura. Pero me alegré de llegar al vivac sin problemas. La carrera no ha hecho más que empezar, así que es importante mantener la concentración y estar motivado para el resto de la primera semana».

Adrien Van Beveren (Monster Energy/Honda HRC Rally): «Ayer fue duro desde el principio. Empecé en 14ª posición y conseguí llegar líder. Fue un día largo, el resto se me unió alrededor del kilómetro 250. La conducción fue agradable en la duna, pero no tanto en el polvo. Intenté hacerlo lo mejor posible. Hoy (lunes) he salido en novena posición. He conseguido ponerme en cabeza. He hecho un buen trabajo. Estoy disfrutando con la moto. La confianza es buena y estoy muy contento con el ritmo y la navegación. Estoy contento de haber vuelto con el equipo, con algunos fisioterapeutas y con la ayuda de mi mecánico en la moto. En cualquier caso, la Chrono 48 ha sido una gran aventura».

Notas de la Etapa 2:

El Chrono era una bestia. 1006 km en dos días. Una parada obligatoria a las 5 de la tarde en uno de los 6 vivacs improvisados, apodados zonas «Break Point», y los corredores tuvieron que conformarse con un equipo de acampada y comida mínimos (más sobre esto más adelante). Los corredores se levantaban con el sol y volvían tras él el lunes por la mañana, en el mismo orden en que llegaban a sus respectivos puntos de descanso.
La comida... básicamente agua caliente, que calentabas con un pequeño calentador de butano que te proporcionaban los organizadores de la carrera, vertida en una bolsa de plástico llena de «algo» deshidratado. Tu clásico MRE militar. Conocedores de esta etapa «Crono», muchos de los competidores (inteligentemente) empacaban barritas energéticas extra, y apetitosas, en sus chaquetas antes de partir del vivac de Bisha. «Sin almohada. Sin ducha. Y no tengo teléfono ni despertador. No tengo ni idea de cómo me voy a despertar», dice Brabec.
De los responsables del Dakar... «Actualmente, la región de Al Henakiyah está sometida a fuertes tormentas que podrían prolongarse durante algún tiempo. En consecuencia, los organizadores han decidido adoptar un programa alternativo y más ligero para la etapa de mañana martes. Se ha establecido un recorrido de etapa más accesible para dar un respiro a los competidores y a las máquinas, sobre todo teniendo en cuenta que tendrán que afrontar la etapa maratón los días 8 y 9 de enero.
Tanto Howes como Schareina consiguieron sus mejores resultados al principio del Dakar 25, en la etapa Chrono. El 2º puesto de Howes le aupó al 2º puesto de la clasificación general, una posición que antes ocupaba Brabec, que se vio frenado por la rotura de una tubería. El tercer puesto de Schareina en el podio (a sólo un par de segundos de Howes) fue también su mejor resultado en la carrera hasta el momento.
Recordatorio de la NBC: «El Rally Dakar, una búsqueda automovilística de 12 etapas a través de los vastos desiertos, montañas rocosas y llanuras costeras de Arabia Saudí, comienza el viernes 3 de enero a las 20:00 ET en el NBC Sports Channel y continúa hasta el viernes 17 de enero. Los episodios estarán disponibles a la carta en Peacock TV».

Monster Energy Dakar Chrono Stages 2a/2b Resultados de motos

Lugar/Nombre/Equipo/Hora

2º - Skyler Howes (Monster Energy/Honda)
11:19:50 (- menos 00:0:7:37)

3ª - Tosha Schareina (Monster Energy/Honda)
11:19:54 (- menos 00:07:41)

4º - Adrien Van Beveren (Monster Energy/Honda)
11:20:58 (- menos 00:08:45)

5º - Ross Branch (Hero/Monster)
11:22:15 (- menos 00:10:02)

Clasificación Monster Energy Dakar en motos (tras la 2ª etapa)

Lugar/Nombre/Equipo/Hora

2º - Skyler Howes (Monster Energy/Honda)
16:233:07 (- menos 00:12:36)

3º - Ross Branch (Hero/Monster Energy)
16:23:11 (- menos 00:12:40)

4º - Tosha Schareina (Monster Energy/Honda)
16:23:19 (- menos 00:12:48)

5º - Ricky Brabec (Monster Energy/Honda)
16:25:40 (- menos 00:15:09)

Monster Energy Dakar SSV Class

Resultados de la fase 2 de la SSV

31ª - Sara Price (Can-Am Factory Team)
67:00:00 (- menos 38:00:00)

Clasificación general

31ª - Sara Price (Can-Am Factory Team)
73:10:14 (- menos 38:00:00)

A continuación...

La Etapa 3 del Rally Dakar 2025 del martes comenzará de nuevo en Bisha y terminará en Al Henakiyah. Corriendo hacia el norte a través del campo, las especiales de la Etapa 3 serán un poco más técnicas al principio, y luego más rápidas de vuelta al vivac en la sección de Enlace. Para más información, incluido el cronometraje y la puntuación «en directo», visita www.dakar.com