Etap 11 @ Dakar 2025: Tosha Schareina wygrał etap klasy motocyklowej, Sara Price wygrała etap SSV

Z trzygodzinnym opóźnieniem spowodowanym mgłą i skróceniem trasy (o ponad połowę) zwycięskiego etapu, swojego pierwszego w tym Dakarze, Schareina zbliżył się na dziewięć minut do lidera klasyfikacji generalnej Dakaru, Daniela Sandersa (KTM), na jeden etap przed końcem (piątkowy etap 12). Jednak z powodu radykalnego skrócenia etapu 11, Schareina (i inni) nie mieli zbyt wielu szans na odrobienie czasu.. A biorąc to pod uwagę, szanse na to, że Schareina odrobi cokolwiek na najkrótszym etapie Dakaru (piątkowy etap 12), który jest w zasadzie uważany za szybkie okrążenie zwycięstwa przez część pustyni Empty Quarter i powrót do biwaku w Shubaytah, są jeszcze mniejsze.

„Jestem szczęśliwy. Ścigam się w Dakarze od trzech lat i dziś walczę o zwycięstwo w klasyfikacji generalnej” – powiedział Schareina. „Dziś rano prawie wszyscy zawodnicy zgodzili się zatrzymać za punktem tankowania ze względów bezpieczeństwa, zwłaszcza ze względu na widoczność na wydmach, ponieważ byłoby późno, gdybyśmy do nich dotarli. Mogło to być dla mnie niekorzystne, ale już wczoraj obliczyłem, że musiałbym wystartować z dwóch pozycji dalej, aby móc mieć nadzieję na dogonienie Daniela Sandersa”.

Wracając do wcześniejszego etapu Dakaru – etapu 3, żeby być precyzyjnym – Sanders, który wydawał się zająć 22. miejsce, otrzymał to, co można by najlepiej opisać jako wątpliwą decyzję sędziów wyścigu, gdy po stwierdzeniu, że ma „wadliwy” tablet nawigacyjny, Sandersowi przyznano około pięciu minut czasu. Podczas gdy żaden z wielu innych zawodników (którzy mieli podobne problemy z nowymi tabletami) nie otrzymał żadnego czasu z powrotem. Przewaga Sandersa nad Schareiną, która w tamtym czasie wynosiłaby mniej niż dwie minuty, została przeliczona przez sędziów wyścigu, co zniwelowało słaby wynik i przywróciło dynamikę zawodnikowi KTM.

Stamtąd Sanders prowadziłby resztę drogi, przez Etap 11 – i z dziewięciominutową przewagą przed okrążeniem zwycięskim Etapu 12.

Drugie miejsce na Etapie 11 i trzecie w klasyfikacji generalnej za swoim kolegą z zespołu Schareiną zajął Adrien Van Beveren. Kierowca Monster Energy/Honda HRC Rally z Francji wjeżdża na ostatni etap z sześciominutową przewagą nad Luciano Benavidesem z KTM, zajmując trzecie i ostatnie miejsce na podium Dakaru. Ricky Brabec (Honda HRC Rally) z Monster Energy zająłby czwarte miejsce na Etapie 11 za Benavidesem, podczas gdy Jose „Nacho” Cornejo (Hero Motosports, zasilany przez Monster Energy) zajął piąte miejsce w pierwszej piątce.

Po tym, jak motocykle zajęły miejsca, Monster Energy otrzymało pod koniec dnia kilka doskonałych wiadomości z klasy SSV, gdy Price i Berriman wjechali na biwak Shubaytah jako najlepszy zawodnik jadący obok siebie na 11. etapie. Zwycięstwo Price było jej drugim zwycięstwem w Dakarze 2025. I chociaż jej ogólna pozycja (28.) nie jest nawet bliska tego, na co liczyła, szosowa zawodniczka, która zboczyła z trasy MX, przezwyciężyła mnóstwo przeciwności losu podczas swojej dwutygodniowej przygody wyścigowej w Dakarze.

„To będzie niezapomniany Dakar. Miał wiele wzlotów i upadków, dużo więcej upadków niż wzlotów” — powiedziała Price. „W zeszłym roku było tak spójnie, mieliśmy wiele wzlotów i jeden upadek. Więc to będzie niezapomniany rajd. Oczywiście, wypadłam z klasyfikacji generalnej, ale staramy się jak najlepiej wykorzystać każdy etap i każdy dzień. Nie poddajemy się. Myślę, że to ważne i naprawdę fajnie jest to pokazywać innym”.

Wszystko sprowadza się do etapu 12 – ostatniego etapu Rajdu Dakar 2025, pierwszej rundy Mistrzostw Świata FIM w Rajdach Terenowych 2025. Ostatni odcinek specjalny (61 km), ostatni odcinek łącznikowy (70 km), a następnie 13 dni absolutnie wyczerpujących warunków i wyścig w samym środku biwaku Subaytah. Dla niektórych nadeszły święta i nagrody, podczas gdy inni już zaczynają planować lepsze wyniki w 2026 roku. Tak czy inaczej, Dakar 2025 trafi teraz do księgi rekordów.

SZUKASZ WIDEO PODSUMOWANIA? SPRAWDŹ NAJWAŻNIEJSZE ELEMENTY ETAPU 11 TUTAJ!

Van Beveren: „Dzisiaj było dobrze. Byłem trochę sfrustrowany, bo chciałem wyjechać i wygrać etap, ale to jego część. Wykorzystaliśmy to najlepiej, jak potrafiliśmy. Bardzo naciskałem. Na 40. kilometrze przeskoczyłem naprawdę dużą wydmę i miałem poważny wypadek. Ale byłem OK. Dotarłem OK, sprawdziliśmy motocykl i jutro możemy jechać”.

Brabec: „Dzień 11. Jeszcze jeden dzień. To był pełen wrażeń Dakar. Wiele wzlotów, wiele upadków. Ale ogólnie rzecz biorąc jestem zadowolony z zespołu i z jazdy. Dzisiaj to były same wydmy. Zrobiliśmy, co mogliśmy. Patrząc na wyniki, prawdopodobnie nie powinienem był wczoraj przerywać, ale to Dakar i zrobiłem wszystko, co mogłem, żeby dziś wykonać ostateczny wysiłek. Jeszcze się nie skończył. Jutro mamy Specjalny, więc zobaczymy, co się wydarzy. To mój dziesiąty Dakar, ogólnie jestem zadowolony i będziemy walczyć do końca”.

Skyler Howes (6. na etapie 11): „Dzisiaj był skrócony dzień. Obudziłem się o 4 rano, żeby posiedzieć we mgle. Dziś rano nie widziałem nic na Liaison. Dlatego skróciłem Special do 150 kilometrów (z ponad 300 km) dzisiaj, więc mniej więcej nie mogłem nic zrobić, żeby zyskać czas. Więc jechałem normalnie, przyjemnie i powoli. Strefa tankowania była metą – i to było wszystko. Koniec dnia”.

etap 11:

• „Jutro mamy do pokonania 66 kilometrów i wszystko, co zrobimy, to pojedziemy w dużej grupie i to będzie koniec.” – Howes o ostatnim, 12. etapie Dakaru w piątek.
• Kiedy Howes powiedział wcześniej, że jechał „normalnie, przyjemnie i powoli”, dodał również: „Ale rzuciłem kilka No-Footerów dla helikopterów”.
• „Dobry czas, żeby po prostu odpocząć z kolegami z drużyny, innymi zawodnikami z innych marek. Moimi przyjaciółmi.” – Schareina spędza czas na opóźnionym starcie z powodu mgły.
• „Jestem szczęśliwy z dzisiejszego zwycięstwa i szczęśliwy, że ​​jestem tutaj, na mecie, pierwszy.” - Schareina
• Joe Parsons z Monster Energy, pomimo kontrowersji wokół tabletu, był zadowolony z wysiłków zespołu Honda HRC Rally, mówiąc: „Dwóch na polu, czterech w pierwszej szóstce. Chłopaki wykonali dobrą robotę. Honda HRC zapewniła nam niezawodny sprzęt. Walczymy dalej. Następna runda – Abu Zabi”.
• Gęsta mgła, która spowiła Shubaytah i pustynię Empty Quarter, opóźniła start dywizji motocyklowej z godziny 7:00 do 10:30. To z kolei skłoniło organizatorów wyścigu do skrócenia segmentu specjalnego z 300 km do 150 km.

Wyniki Monster Energy Dakar Stage 11 motocykli

Miejsce/Nazwa/Zespół/Czas

1. miejsce – Tosha Schareina (Monster Energy/Honda)
02:12:04

3. miejsce – Adrien Van Beveren (Monster Energy/Honda)
02:13:01 (- minus 00:00:57)

4. miejsce – Ricky Brabec (Monster Energy/Honda)
02:15:52 (- minus 00:03:48)

5. miejsce – Jose „Nacho” Cornejo (Hero/Monster Energy)
02:18:06 (- minus 00:06:02)

Klasyfikacja motocykli Monster Energy Dakar (po etapie 11)

Miejsce/Nazwa/Zespół/Czas

2. miejsce – Tosha Schareina (Monster Energy/Honda)
52:13:34 (- minus 00:09:00)

3. miejsce – Adrien Van Beveren (Monster Energy/Honda)
52:29:24 (- minus 00:15:50)

5. miejsce – Ricky Brabec (Monster Energy/Honda)
52:42:09 (- minus 00:28:35)

Monster Energy Dakar Klasa SSV

Wyniki etapu 11 SSV

1. miejsce – Sara Price (Can-Am Factory Team)
04:35:06 (- minus 00:01:25)

Ogólnie

28. miejsce – Sara Price (Can-Am Factory Team)
137:57:526 (- minus 79:52:58)

Następnie…

Wszystko sprowadza się do etapu 12 – ostatniego etapu Rajdu Dakar 2025, pierwszej rundy Mistrzostw Świata FIM w Rajdach Terenowych 2025. Ostatni odcinek specjalny (61 km), ostatni odcinek łącznikowy (70 km), a następnie 13 dni absolutnie wyczerpujących warunków i wyścig w samym środku biwaku Subaytah. Dla niektórych nadeszły święta i nagrody, podczas gdy inni już zaczynają planować lepsze wyniki w 2026 roku. Tak czy inaczej, Dakar 2025 trafi teraz do księgi rekordów.

Więcej informacji, w tym „na żywo” o czasie i punktacji, znajdziesz na stronie www.dakar.com