“Mais uma ou duas voltas e acho que o teria apanhado” | McLaren F1 Grande Prémio de Emilia Romagna

O Grande Prémio de Emilia Romagna de 2024 esteve longe de ser um clássico da Fórmula 1. De volta a uma pista da “velha guarda”, levou os pilotos e as equipas aos limites e a McLaren brilhou como a equipa mais pontuada: um forte P2 para Lando e um sólido P4 para Oscar, que resultou de uma boa estratégia e de um bom ritmo. 
 

Norris provou que a vitória de Miami não foi um acaso. Em uma pista onde é muito difícil ultrapassar, ele pressionou Verstappen e terminou muito perto. O britânico chegou a estar na luta pela vitória no final da corrida. Tudo aconteceu como consequência de uma gestão sensível dos pneus. No primeiro turno, de facto, Verstappen geriu muito bem os médios, enquanto depois das paragens Lando fez um trabalho muito bom com os duros, resistindo à tentação de exagerar quando Leclerc estava a aproximar-se. No final, compensou com um ritmo forte na busca pela vitória. 

“Lutei muito até a última volta”, disse Norris após a bandeira quadriculada, diante da maré vermelha da Ferrari e da maré de mamão da McLaren que invadiu e coloriu Imola. “Perdemos um pouco demais para o Max no início. Ele foi muito melhor no primeiro stint e obviamente no segundo stint fomos mais fortes, mas sim, foi uma primeira metade difícil e uma segunda metade muito melhor. Mais uma ou duas voltas teria sido ótimo”. 

É bom habituarmo-nos ao sabor do champanhe do pódio. Para Lando e em breve para Oscar. 
“Estamos numa altura em que podemos dizer com satisfação que estamos na posição da Ferrari e da Red Bull. É a isto que temos de nos habituar. A equipa está a fazer um bom trabalho. Estamos todos a fazer um trabalho muito bom. Ainda é uma surpresa dizer que é frustrante não ganhar. Mas depois da vitória de Miami e das melhorias que fizemos, é o que devemos começar a esperar”.

O desempenho da McLaren não é mais uma surpresa, mas sim uma realidade, tendo em conta a diferença entre a qualificação e a corrida. Lando não desistiu até ao fim. 
“Não sei porquê, mas dei por mim a rezar para que alguém dissesse mais uma volta”, confessou. “Fiz tudo o que podia para recuperar o atraso e ter uma hipótese. Mas assim que chegamos a menos de dois segundos, começamos a perder downforce e aderência. Os pneus começam a sobreaquecer de novo, pelo que tive algumas dificuldades durante algumas voltas. Apesar disso, ficámos muito perto”.
Olhando para trás, Lando acrescentou: “O que poderíamos ter feito melhor? Tivemos demasiadas dificuldades no início da corrida. Porque depois, quando os pneus estão onde estão, não se pode fazer muito”. 

Olhando para a classificação dos Construtores, a Mclaren é solidamente a terceira força, com o carro a ser competitivo durante todo o fim de semana.   
“Estamos todos muito próximos. Sem o slipstream do Max, teríamos ficado à frente. E sem a penalização do Oscar, teríamos um 1-2 na grelha para hoje. De qualquer forma, estamos confiantes. É uma batalha renhida e quando estamos divididos por um décimo na qualificação, só temos de continuar a extrair o máximo potencial de cada vez que vamos para a pista. É emocionante”.

Não há tempo para descansar e o circo da F1 prepara-se para o icónico Grande Prémio do Mónaco no próximo fim de semana. O circuito é muito especial e não pode ser comparado com Imola, pelo que o sucesso na alma italiana não é garantia de sucesso no circuito citadino. 
“É um circuito muito diferente, por isso as previsões não podem ser exactas. Mas, claro, é muito bom manter o ritmo elevado. Chegamos confiantes de que estamos no caminho certo. Estamos a lutar contra Ferraris e Red Bulls e é essa a expetativa agora. É aqui que estamos e temos de continuar a trabalhar arduamente. O Mónaco é uma pista diferente, mas queremos repetir-nos”.