Bagnaia je uničil Katalonijo in do zaključka osvojil MotoGP '24
Tako kot na preostalih 39 dirkah in dvajsetih vikendih sezone so tudi na Veliki nagradi solidarnosti v Barceloni zvezdniki MotoGP vse svoje moči pustili na asfaltu. Tokrat je šlo za finale sezone.
Vladajoči dvakratni svetovni prvak Francesco Bagnaia je po devetih mesecih svetovne poti z Jorgejem Martinom vodil tekmovanje za naslov vse do zadnje šahovne zastave.
Ducatijev as na sončnem, a hladnem dirkališču Circuit de Barcelona-Catalunya ni mogel storiti ničesar več: V nedeljo je na dirki na 24 krogov zmagal z „light-to-line“ in osvojil „pole position“ ter prevlado v sobotnem sprintu. Martin je zbral mesta na stopničkah, ki jih je potreboval, in razlika po toliko kilometrih, napetosti in sijaju skozi celotno serijo se je zmanjšala na samo 10 točk.
„Na to ne gledam kot na pravo izgubo, saj sem se učil iz svojih napak: zaradi teh napak nimamo prvenstva in to je nekaj, kar bom izboljšal,“ je na novinarski konferenci po dirki z osrednjega položaja zmagovalca dirke priznal Pecco. „Ko dirkam, si želim biti čim bolj spredaj ... morda pa bomo morali naslednje leto to bolj analizirati,“ je po svojem enajstem uspehu v 20 krogih dodal mogočni Italijan.
„Če bi moral nekdo zmagati, potem bi bil najraje on,“ je dejal o svojem tesnem tekmecu Martinu. „Nasmehnil sem se, ko sem ga gledal, kako je [potem] slavil, ker vem, kako lep je ta trenutek: vse življenje se trudiš priti do tega cilja in takoj, ko ga dosežeš, je to najlepše čustvo, ki ga lahko doživiš.“
Martin je leta 2020 postal prvi španski svetovni prvak po Joanu Miru. Leto po Joanovem uspehu in pred dvojno zmago v Bagnaji v letih 2022 in 2023 je pripadlo Fabiu Quartararo , Francoz pa je v Barceloni zasedel 11. mesto in s tem zaokrožil dolg koledar. Njegova tovarniška ekipa Monster Energy Yamaha je bila najbolj zaposlena v paddocku. Quartararo in Alex Rins sta se potila na dirkah, testiranjih, brušenju in maksimalnem izkoriščanju pravil koncesij, saj japonski velikani poskušajo predelati M1 v motocikel, ki bi ga lahko „parkirali“ v Parc Ferme. „V smislu vožnje in resničnega sodelovanja z ekipo mislim, da je najboljši,“ je FQ20 povzel leto 2024. "Želeli smo, da bi bila izboljšava veliko hitrejša in boljša, a kar zadeva mojo osebno plat in vožnjo, mislim, da mi je uspelo pridobiti nekaj dodatnega, in prav v težkih trenutkih se zares naučiš.
Fabio je leto 2024 zapečatil na 13. mestu, vendar načrtuje, da bo imel leta 2025 veliko več sreče, Yamahino prizadevanje pa bo okrepljeno z vpoklicem ekipe Pramac, ki je zmagala v prvenstvu, in še dvema M1 v boju.
Bagnaiov ekipni kolega Enea Bastianini je v Kataloniji izpadel iz boja zatretje mesto v prvenstvu, vendar je v letu 2024 zbral vse trofeje: devetkrat je bil Italijan na stopničkah. Franco Morbidelli, ki si je po hudem padcu pred sezono in pretresu možganov prvič opomogel na dirkalniku Ducati, se je v sezoni uvrstil na 9. mesto in bil pred odsotnim (zaradi operacije rame), a impresivnim Fabiom Di Giannantonijem.
Naslednja sezona se bo, kot je to že v navadi, začela po zaslugi prejšnje. Prva preizkušnja leta 2025 bo potekala dva dni po tem, ko je prosecco posladkal zadnje stopničke. MotoGP se sooča s precejšnjimi premiki, saj je moštvo, ki je osvojilo naslov, zamenjalo proizvajalca, skoraj polovica tekmovalnega seznama pa je zamenjala sedla. Ti prvi okusi novih motociklov, novih boksov, novega osebja - in vse skupaj bo potekalo v novih barvah - se pospešeno začnejo v torek. Hitenje do uvodnega testiranja v Sepangu v prvem tednu februarja in nato do Velike nagrade Tajske, ki bo vse skupaj znova izstrelila v polno hitrost, bo minilo v hipu.
