Lakši Jači Brži: Mercedes-AMG F1 W14 E Performance

Iskovan u vatri izazovne sezone 2022, novi automobil Mercedes-AMG Petronas Formula 1 tima - Mercedes-AMG F1 V14 E PERFORMANCE 2023 - vratio se u crno sa nizom novih promena od aero do uštede težine. Za volanom će biti ser Lewis Hamilton I George Russell, koji se spremaju za svoju drugu sezonu zajedno, uz podršku Mika Šumahera u ulozi trećeg vozača.

„Prošla godina je bila teška, ali je došla sa mnogo učenja“, rekao je Toto Wolff, direktor tima i izvršni direktor Mercedes-AMG PETRONAS F1 tima. „Nadam se da će 2023. biti dokaz da smo razumeli kako da razrešimo probleme i poboljšamo paket automobila."

„W13 je svakako imao performanse koje nikada nismo mogli da otključamo i stavimo svu njegovu silu na tlo. Naš bolid se pokazao veoma dobro na kraju sezone. Međutim, i dalje smo imali čuveno poskakivanje na nekim stazama i automobil nikada nije dao dobre povratne informacije vozačima, što ih je ograničavalo u mogućnosti da zaista guraju. Pokušali smo da zadržimo svu dobrotu W13 i da se pozabavimo njegovim slabostima.”

„Prošle godine smo imali višak kilograma. Ove godine smo pokušali da smislimo gde možemo da istisnemo svaki gram. Dakle, sada se istorija ponavlja. Videćete da automobil ima neke delove sirovog ugljenika, zajedno sa nekim koji su ofarbani u mat crno. Naravno, kada smo promenili livreju 2020. godine, glavni pokretački faktor je bio da podržimo raznovrsnost i jednakost koji su nam uvek pri srcu. Crna boja je u tom trenutku postala deo našeg DNK, tako da nam je zadovoljstvo da joj se vratimo.“

Tehnički direktor, Mike Elliott, dalje objašnjava detalje o W14: „Prošle godine, kada smo shvatili šta treba da uradimo, bilo je potrebno mnogo posla da bismo krenuli napred. Uradili smo sve stvari koje smo želeli da uradimo sa W13 prošle godine, ali nismo bili u mogućnosti zbog ograničenja resursa ili zato što je naš fokus bio negde drugde na rešavanju drugih problema.“

„Ciljane oblasti uključuju smanjenje ukupne težine, davanje vozačima konzistentnije ravnoteže automobila u rasponu brzina i bolje usklađivanje aerodinamičkih karakteristika sa zahtevima avio propisa. Ovo se potvrđuje u oblastima kao što su znatno lakša šasija, revidirana geometrija prednjeg vešanja, podešavanja sistema hlađenja i prefinjen aerodinamički koncept zasnovan na prošlogodišnjem učenju. Sa ovom generacijom automobila, performanse su u detaljima. Kada pogledate W14, videćete DNK W13, ali i mnogo evolucije i poboljšanja detalja.“

Sedmostruki svetski šampion Formule 1 Ser Lewis Hamilton je dodao: „Deo sam ovog tima više od jedne decenije i napori svih ne prestaju da me iznenađuju. Smatram da je inspirativno koliko svaka osoba marljivo i strastveno pristupa svom poslu. „Fascinantno je videti evoluciju automobila i promene koje su napravljene. Redizajnirali smo, optimizovali i inovirali toliko delova automobila i to je impresivno. I volim novu mašinu! Kaže „mislimo na posao.“

George Russell je dodao: „Bio sam neverovatno impresioniran kako je tim razvijao automobil tokom prošle sezone. Gradili smo zamah tokom 2022. i uzbuđeni smo što vidimo kako je to napredovalo tokom zime. Bila je duga zima i postoji mnogo iščekivanja da vidimo da li će W14 ispuniti naša očekivanja. Uzbuđen sam i, iako se mnogo priča u ovom trenutku u sezoni, sada moramo da vidimo kako ćemo se ponašati kada bolid krene na stazu.”

Dok Hamilton i Rassell započinju svoju drugu sezonu zajedno kao saigrači, došlo je do promene rezervnog vozača za 2023. Mik Šumaher se pridružuje timu nakon dve godine provedene kao trkač u Haas F1 timu. 23-godišnji Nemac je rekao: „Uvek sam se osećao veoma bliskim Mercedesu. Veoma sam srećan što sam deo tima i znam koliko će moja uloga biti važna u pomaganju razvoja W14. Posvećen sam tome da dam sve od sebe da doprinesem našem nastupu u ovom takmičarskom okruženju.”

Pogledajte sve o tome ovde: https://www.youtube.com/live/N__abV1TqBY?feature=share