Tobias Ebster, dobrodošao u Hero Motosports Rally Tim!

S nagradom "Najbolji novajlija" na FIM Svetskom rally-raid prvenstvu iz 2024. godine, uz osmo mesto (9.) na ovogodišnjem Dakaru, Austrijanac Tobias Ebster zasigurno je privukao pažnju glavnih timova koji se bore za titulu proizvođača u WRRC, a posebno Hero Motosports rally tima, kog pokreće Monster Energy.

Želeći ojačati već moćni tim koji uključuje branioca titule WRRC GP klase, Ross Brancha, zajedno s veteranom Joseom "Nachom" Cornejom, Hero je nedavno odlučio dodati Ebstera, 27-godišnjaka koji će se takmičiti od ovog vikenda u GP2 klasi na inauguracijskom South African Safari Rallyju na Hero Rally 450 s Monster Energy M-claw gumama.

Pobednik FIM Bajas Svetskog kupa iz 2022. u Dubaiju, Ebster je te iste godine osvojio i pobedu u GP2 klasi na Abu Dhabi Desert Challengeu. Pobjednički rezultat na "Putu do Dakara" kvalifikovao ga je za Dakar rally sledeće godine, gde je timski nastupio zajedno sa svojim ujakom, legendom motocrossa i rally-raid vožnje Heinzom Kinigadnerom, te je proglašen "Najboljim novajlijom" u svom prvom nastupu na Dakaru.

Uprkos povredama, Ebster je zauzeo 5. mesto u GP2 na poslednjem Rally du Marocu sa KTM-om, a ove godine je ostvario 2. mesto u GP2 na Dakaru, nakon čega je ostvario još jedno postolje (3. mesto) u GP2 klasi na Abu Dhabi Desert Challengeu. Ebster vodi u GP2 klasi nakon prve dve trke.

Monster Energy je razgovarao s Ebsterom o njegovom prelazu u Hero Motosports tim, vođenim Monster Energy-em, o tome kako je to biti timski kolega s braniocem titule WRRC GP-a Rossom Brancom i veteranom Cornejom, te kako se oseća zbog vožnje na Hero Rally 450 za preostale trke WRRC kalendara 2025.

Monster Energy: Tobias! Dobrodošao u Monster Energy porodicu. Uzbuđeni smo što te imamo u timu.

TOBIAS EBSTER: HVALA! DRAGO MI JE ŠTO SAM TU.

ME: Pričaj o tome kako si odrastao u Austriji. Jesi li skijao ili vozio snowboard dok si odrastao? Jesi li se bavio još nekim sportovima? I jesi li vozio motocross pre nego što si se uključio u enduro-stil vožnje?

TE: MALO SAM SKIJAO, ALI NIŠTA PRETERANO OZBILJNO JER SAM VIŠE VOLEO DA RADIM BACKFLIPOVE (SMEH). ALI MOGU RADITI OBE STVARI, DA. ISPROBAO SAM PUNO RAZLIČITIH STVARI KAO TENIS, FUDBAL, DOWNHILL BICIKLIZAM, MOTOCROSS, SKI SKOKOVE, SKATEBOARDING, IN-LINE SKATING... GOLF. ALI VEĆINA MOG VREMENA BILA JE POSVEĆENA MOTOCROSSU ODUKAD SAM IMAO ČETIRI GODINE. NISAM BIO PREVIŠE LOŠ, ALI PRELOŠ DA BUDEM PROFESIONALAC (SMEH). ZNAO SAM DA MORAM IĆI NA DRUGI NAČIN AKO ŽELIM DA ZARAĐUJEM S TIM. A UZ TO SAM RADIO I PUNO POSLOVA U AUSTRIJI, U ZADNJIM GODINAMA, U ISTO VREME KAO ŠTO SAM SE TAKMIČIO. POSLOVI KAO MEHANIČKI INŽINJER, ŠTO SAM RADIO POSLEDNJIH ŠEST GODINA. I TAKOĐE NOĆNE SMJENE, DOSTAVA PIZZA, PRANJE POSUĐA. BIO SAM I STOLAR, VODOINSTALATER, VRTLAR, TAKSISTA. POKUŠAO SAM DA RADIM SVE DA BIH KRENUO U PRAVOM SMERU.

ME: Jesi li shvatio da ćeš za samo nedelju dana biti na startnoj liniji u Monster Energy označenom Hero Motosports 450 Rallyju na inauguracijskom South African Safari Rallyju?

TE: NE, DEFINITIVNO NE! JOŠ UVEK NE MOGU DA VERUJEM ŠTA SE DOGAĐA. ALI ZNAM DA SAM ZAISTA NEIZMERNO ZAHVALAN ŠTO SAM U OVOM POLOŽAJU I ŠTO MOGU PODIĆI MONSTER ENERGY I HERO MOTOSPORTS ZASTAVU ŠTO VIŠE.

ME: Prošao si dug put u relativno kratkom vremenu u rally vožnji. Pričaj o svom putu, kako si počeo voziti enduro motocikle i šta te dovelo na poziciju u jednom od najboljih timova u FIM Svetskom rally-raid prvenstvu.

TE: 2018. GODINE, KADA SAM PRVI PUT ZAMOLJEN DA POKUŠAM RALLY VOŽNJU, MOJ DEDA, KOJI ME ODGAJAO, OBOLEO JE OD RAKA I NAGLO PREMINUO. IMALI SMO SAHRANU ZA NJEGA PROŠLOG DECEMBRA. PUNO SAM PRIČAO S NJIM I STVARI KOJE MI JE REKAO SAMO SU UČINILE DA MI SVE POSTANE JASNO I DA NAPUSTIM SVOJ POSAO. A ONDA JE NAGLO DOŠAO KORONAVIRUS I MORAO SAM DA ČEKAM GODINU DANA DUŽE. RADIO SAM KAO LUDAK NA VIŠE POSLOVA I U ISTO VREME IŠAO NA TRENINGE I TRKE. PRVA TRKA BILA JE HELLAS RALLY I POBEDIO SAM DRUGO MESTO UKUPNO MEĐU 364 TAKMIČARA. SAMO SAM IŠAO KORAK PO KORAK I POKUŠAO PRIDRŽAVATI SE JEDNOG PLANA. ONDA JE DOŠLA FINALNA DUBAI BAJA SVETSKOG KUPA ZA BESPLATAN UPIS NA ABU DHABI DESERT CHALLENGE 2023. Tamo je bilo isto: POBEDITI DESERT CHALLENGE DA BI SE DOBIO BESPLATAN UPIS NA DAKAR. CILJ MI JE BIO JASAN; DA BI DOŠAO NA DAKAR, MORAO SAM POBEDITI I DOBITI BESPLATAN UPIS. TO BI BIO JEDINI NAČIN NA KOJI SAM TO MOGAO PRIUŠTITI. I ČAK BI I TADA IMAMO SAMO ŠATOR I ALATNIK ZA MOJ MOTOR TAMO.

ME: U svom prvom Dakaru, kao privatni vozač, plasirao si se među prvih 20. Impresivan nastup koji si nastavio ove godine s devetim mestom. Pričaj o Dakaru i kako ti je to pomoglo da pređeš iz privatnog vozača u vozača fabrickog tima.

TE: OD MOG FANTASTIČNOG PRVOG DAKARA, ISKRENO SAM BIO STVARNO UPLAŠEN KADA SAM POMISLIO NA SLEDEĆI KORAK. NISAM BIO SIGURAN DA LI ĆU MOĆI DOSTIĆI TO POSLEDNJE, SLEDEĆI KORAK I IMATI BRZINU TOP VOZAČA. NAKON POSLEDNJEG DAKARA POČEO SAM S MENTALNIM TRENINGOM. BRAIN BOOSTER MI JE PUNO POMOGLAO DA ISPRAZNIM PUNO NEPOTREBNIH STVARI. I DALJE RADIMO ZAJEDNO I OTKAD TO, OSEĆAM SE DRUGAČIJE. NA STARTU, KAO ŠTO SAM REKAO, BIO SAM STVARNO NERVOZAN, ALI NAKON NEKOLIKO DANA SAM ZAPRAVO VIDEO DA TRUD KOJI SAM ULOŽIO POČINJE DA POKAZUJE REZULTATE.

ME: Dolaziš u Hero Motosports, vođen Monster Energy-em, s pozadinom u mehaničkom inženjerstvu. Smatraš li da će ti tvoje mehaničke sposobnosti puno pomoći u prenošenju ideja kao vozač prema mehaničarima tima?

TE: DA, MISLIM DA HOĆE. PRIMLJEN SAM ZA MALLE MOTO ODMAH ZBOG TOGA ŠTO IMAM OVE DIPLOME. SADA, UKUPNO, TO VIŠE NEMA TAKAV UTICAJ. ALI ZNAM ŠTA ZNAČI PROGRAMIRATI CNC MAŠINU (SMEH). ONO ŠTO MI JE VIŠE POMOGLILO BILO SU GODINE KADA NISAM IMAO NOVCA ZA MEHANIČARA, TAKO DA SAM MORAO BITI SVOJ MEHANIČAR MNOGO PUTA. I TO MI JE PUNO POMOGLO POSLEDNJIH GODINA I TAKOĐE U KOMUNICIRANJU S TIMOM.

ME: To je odlično. Takmičiš se u Rally 2 kategoriji na WRRC-u. Možeš li uporediti to s glavnim WRRC divizijama u kojima se takmiče tvoji Hero kolege, Ross Branch i Nacho Cornejo?

TE: SADA VIŠE NEMA TAKVE RAZLIKE IZMEĐU MENE I MOJIH TIMSKIH KOLEGA. DA, STARTUJEM U RALLY 2 (GP2) ZA OSTATKOM TRKA JER ŽELIMO BITI SVETSKI PRVACI. ZNAM DA IMAM PUNO POSLA OTKAD SAM POTPISAO S HERO. NEMA PREVELIKE RAZLIKE, ALI ZNAM DA JE MOJ POSAO KONCENTRISATI SE NA GP2 SVETSKO PRVENSTVO.

ME: Svi se brzo događaju. Jesi li postavio cilJeve za preostale WRRC trke ove sezone?

TE: ŽELIM DOĆI DO NJIH. ZNAM DA MOGU BRZO DA VOZIM MOTOR, ALI ZNAM I DA ISKUSTVO IMA VAŽNU ULOGU U RALLYJU. MOJ NAJVEĆI CILJ JE PROĆI SEZONU BEZ VEĆIH PROBLEMA I POVREDA. I SAMO POKUŠATI BITI KONSTANTAN I PAMETAN. ALI DA, GP2 PRVENSTVO JE DEFINITIVNO MOJ CILJ.

ME: Hvala na vremenu, Tobias. Radujemo se praćenju tvojih trka iduće nedelje/vikenda u Južnoj Africi. Srećno od svih nas iz Monster Energy!

TE: MOJE ZADOVOLJSTVO. ŽELIM DA SE ZAHVALIM SVIMA NA TOPLOJ DOBRODOŠLICI. MONSTER ENERGY JE ZAISTA BREND KOJI SAM ODUVEK CENIO, OTKAKO SAM BIO MALEN. A POVEZIVANJE TOGA S NEVEROVATNIM TIMOM KAO ŠTO JE HERO MOTOSPORTS, SIGURNO JE SAN KOJI SE OSTVARIO. ALI SADA… NEKA RAD POČNE.